Trenurile electrice noi vor schimba peisajul feroviar românesc, dar provocările tehnice persistă.
Autoritatea Feroviară Română (ARF) a anunțat că cele 37 de trenuri electrice achiziționate de statul român au fost repartizate operatorilor CFR Călători și Interregional Călători, într-o măsură ce deschide piața către concurență. Garniturile Alstom Coradia, a căror inaugurare a fost marcată de probleme tehnice, vor acoperi rutele principale, îmbunătățind legăturile între Capitale și marile orașe.
Contractele semnate, care se desfășoară în perioada 2025-2028, sunt evaluate la peste 300 de milioane de euro, majoritatea din fonduri europene. CFR Călători va opera 12 dintre trenuri, în timp ce Interregional Călători va gestiona 13 garnituri. Perioada recentă a fost marcată de întârzieri și defecțiuni tehnice, ce ridică întrebări cu privire la fiabilitatea noilor echipamente. În contextul în care următoarele licitații sunt planificate pentru 2028, continuarea monitorizării performanței va fi esențială pentru succesul sistemului feroviar.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „buletin.de”
Notă pentru publicații: Știrile sunt preluate automat din feed-ul Google News sau în urma unor acorduri scrise cu publicațiile. După cum observați, este specificată sursa, creditul foto și linkul către articolul integral. Dacă doriți ca articolele dumneavoastră să nu mai fie preluate, vă rugăm să ne contactați la adresa de e-mail de mai jos, și le vom întrerupe imediat.
Reclamatii & Reporturi Stiri
contact: medialux85@gmail.com
Cititi Termeni si Conditii
