Odată, circulația pe străzile Bucureștiului era reglementată sever, viteza maximă fiind de doar 15 km/h, echivalentul „iuțelei unui cal”. La 11 octombrie 1913, „Regulamentul pentru circulațiunea autovehiculelor” a fost implementat în România, stabilind norme stricte pentru automobiliști. Acest document, publicat în Monitorul Oficial, stipula vârsta minimă de 18 ani necesară pentru obținerea permisului de conducere și interzicea competițiile de viteză pe drumurile publice.
Primul automobil înmatriculat în București aparținea lui George Bazil Assan, în timp ce regula de a circula pe partea dreaptă a fost și ea instituită. De asemenea, automobilele erau dotate cu trompe și felinare, asigurând astfel siguranța în trafic. Această legislație a fost esențială pentru organizarea circulației auto și pentru creșterea siguranței pe drumurile publice, rămânând un capitol important în istoria automobilismului românesc.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „b365.ro”
Notă pentru publicații: Știrile sunt preluate automat din feed-ul Google News sau în urma unor acorduri scrise cu publicațiile. După cum observați, este specificată sursa, creditul foto și linkul către articolul integral. Dacă doriți ca articolele dumneavoastră să nu mai fie preluate, vă rugăm să ne contactați la adresa de e-mail de mai jos, și le vom întrerupe imediat.
Reclamatii & Reporturi Stiri
contact: medialux85@gmail.com
Cititi Termeni si Conditii
